Mexicana de Aviación.

Recientemente Mexicana de Aviación suspendió operaciones debido a una crisis financiera que le aquejaba. Lo que esté por suceder será tema vasto en los siguientes meses.
La situación es crítica y el tema relacionado a los dineros dificulta las operaciones de salvamento; Mexicana de Aviación se enfrenta al cronómetro, haciéndole honor a la incertidumbre.
Me parece importante destacar algunas situaciones que mi pensar son suficientemente preocupantes las cuales iré publicando poco a poco.

Mi primera entrega se basa en las condiciones por las cuales una compañía presiona atribuyendo sus condiciones económicas a la plantilla laboral, y momentos después se retira de manera franca, en la preservación de su adquirida compañía. Los resultados de esto, las negociaciones y demás productos no los conocemos al momento. Sin embargo si podríamos detenernos un poco en el punto de partida del conflicto económico que aqueja a la compañía.

Las condiciones para que siguieran en la jugada los accionistas, era la propuesta de reducir a muy poco las conquistas de contrato colectivo que los trabajadores habían tenido. Ahora bien, para echarse al ruedo, un espontaneo se tira sin muleta o capote; sin embargo la maquinaria con la que una administración como la del Grupo Posadas lidió, fue más compleja y pudo parecérsele mas a un caballo con peto y picador montado. Con esto me refiero a que, me parece considerable que la fantasía de este grupo de personajes empresariales, era poder desaparecer la carga sindical que tanto les estorbaba. Y es que, aunque pudiera ponerme en los zapatos de dicha empresa, no imagino nada pro-laboral y mucho menos de interés por el grupo que hace andar a dicha compañía.

Este modelo empresarial, lo fue las aerolíneas de bajo costo, ejemplo de nuestra moderna esclavitud, donde se reducen los costos al mínimo, se cobra al mínimo, y se reparte la ganancia por el gobernante, y para el gobernante. Los aviones en la actualidad, le hacen competencia incluso a las rutas de los camiones, lo cual no puede ser. Abaratar la aviación es una bomba de tiempo, y las vidas humanas están en riesgo al tener mecánicos de aviación, pilotos, sobrecargos y demás, con malos sueldos.

Hay un punto de vista no visto por los nuevos empresarios en la aviación, la cual radica en la tecnología de la aviación la cual está en un progreso bastante acelerado. Los costos realmente se verán reducidos en el momento en que la tecnología lo permita, los biocombustibles y los motores más eficientes son ya tema de actualidad. ¿Porque son tan pendejos? Difícil de saber.


Continuará